С небес в расстрельную яму
Предатель Власов и его ближайшие приспешники, понимая, что война проиграна, готовились было сбежать из Германии. Для этого они планировали сесть в самолет, которым должен был управлять Антилевский, такой же предатель, который был когда-то Героем СССР. Но что-то пошло не так…
Мало кто знает, что у солдат хиви (так их называли немцы), то есть Русской Освободительной армии (как именовали себя сами власовцы), были самолеты. Ведь принято считать, что этим людям нацисты не выдавали даже своего оружия – РОА нужна была Вермахту, чтобы «быть на передовой», в вспомогательных частях. Однако в РОА все же была достаточно вооружена, что подтверждает наличие противотанковой бригады, кавалерийские корпуса и пехотная дивизия, а также самолеты, которыми управляли советские асы.
Сначала командиры гитлеровских ВВС скептически смотрели на желание Власова иметь свою авиацию. К тому же были случаи побега пленных советских летчиков, которые увели из-под носа немцев их самолеты. В общем доверия поначалу не было. Однако Власов добивался своего. И постепенно на аэродромах Вермахта стали появляться русские солдаты в качестве тех, кто обслуживал самолеты. Но летчиков среди них не было. Только с помощью полковника Виктора Мальцева Власову удалось добиться того, чтобы военнопленным дозволили управление самолетами.
В конце 1942 Мальцев стал ездить по лагерям, где содержались советские пленники, и уговаривать их перейти на сторону гитлеровцев. Вербовка шла весь 1943 год – особенно он обращал внимание на летчиков, которые попали в плен. Их выводили в Польшу, где был особый лагерь Сувалки, созданный подполковником Хольтерсом, пилотом Люфтваффе. Именно он стал говорить о том, чтобы пленные советские летчики служили хотя бы в авиации тыла. За тот год перешли на сторону врага несколько десятков летчиков, они прошли медкомиссию и идеологическое «втирание». Но ярче всех выделились Бронислав Антилевский и Семен Бычков, оба – бывшие Герои СССР.
Антилевский попал в плен в 1943-м году, когда его сбили во время выполнения боевого задания. Оказавшись в Сувалках, он решился вступить в группу авиации «Остланд», которую создавал Мальцев. Бычков тоже был сбит в конце 1943 года, и тоже в Сувалках подался в предатели. Он утверждал, что на этот путь его заставил встать Антилевский, ежедневно избивая. Однако они дружили – поэтому скорее всего, Бычков врал.
Гитлеровцы не стали отправлять бывших асов СССР на фронт, поэтому те перегоняли самолеты с авиазаводов к линии Восточного фронта. Тогда же под началом Власова появилась РОА, и генерал стал требовать для своей армии авиационный отряд. У Мальцева был приличный опыт в вербовке, потому его-то и назначили ответственным за формирование ВВС РОА, и дали ему звание генерал-майора.
Под конец войны, в декабре 1944 года Геринг, который был главнокомандующим Люфтваффе, указал создать ВВС РОА. Мальцев очень постарался, чтобы им дали 37 самых разных самолетов, в числе которых были даже 2 советских кукурузника У-2. Разномастные летательные аппараты стали именоваться 1-м полком авиации, и командирами там стали Бычков, Антилевский, Байдак, Шебалин – последние двое воевали на стороне белогвардейцев еще в Гражданскую войну. А на сторону гитлеровцев подались, соблазнившись тем, что им обещали искоренить «большевистскую заразу». Однако формирование этой всей армии закончилось лишь к апрелю 1945, поэтому в воздушных боях они так и не поучаствовали.
Полк Мальцева дислоцировался в Чехии у Мариенбада. И в апреле туда уже стали подходить советские войска. Из летчиков-предателей не получилось создать пехотную дивизию, и они в спешке стали собираться. Мальцев же предложил генералу Власову сесть на самолет и улететь в Испанию. Пилотом должен был стать Антилевский. Но Власов отказался.
А Мальцев повел полк к западу. Однако придя в город Лангдорф 27 (или 30) апреля, все они сдались американцам. Последние отделили простых солдат РОА от офицеров, которых отвезли во Францию. Там белоэмигранты, имевшие гражданство европейских стран, отправились по домам, а бывшие советские подданные перешли в руки НКВД-шников.
Мальцеву было очень страшно – он помнил дни, проведенные в застенках, потому он сразу сделал попытку самоубийства. Но его откачали и увезли в СССР. Рядовые власовцы около года содержались в лагере для интернированных, но потом им предложили уехать в СССР или же остаться в Европе. Многие вернулись домой и получили по 10-ке лет в лагерях.
Антилевский смог затеряться в ряды рядовых солдат и вместе с остальными попытался уехать в СССР, предварительно сделав липовые документы на имя партизана, попавшего в плен. Чекисты не нашли в бумагах подвоха, но во время тщательного обыска нашли звезду Героя СССР, которую Антилевский прятал в каблуке сапога.
Москва встретила власовцев судом. На допросах Бычков кричал, что виноват Антилевский, который избивал его до тех пор, пока Бычков не перешел на сторону немцев. Приговор был единым – расстрел, и никакого помилования. Тоже ждало упорно молчавшего Антилевского и всех остальных офицеров, предавших родину.
Предателей лишили всех наград, которые когда-либо они получали, и расстреляли осенью 1946 года. Мальцев и Власов сидели на одной скамье. Их в том же 1946 году повесили на дворе в Бутырской тюрьме, а трупы сожгли. Где закопали прах – никому не известно.
